北京玉河：流淌千年的历史文脉.docxVIP免费优质

北京玉河：流淌千年的历史文脉“历史文化是城市的灵魂，要像爱惜自己的生命一样保护”好城市历史文化遗产。2014年2月25日，习近平总书记来到北京玉河，察看玉河历史文化风貌保护工作展览和河堤遗址，提出北京是世界著名古都，丰富的历史文化遗产是一张金名片，传承保护好这份宝贵的历史文化遗产是首都的职责，要本着对历史负责、对人民负责的精神，传承历史文脉，处理好城市改造开发和历史文化遗产保护利用的关系，切实做到在保护中发展、在发展中保护。历史上漕运和运河文明的珍贵遗存玉河是通惠河的一段河道，是历史上漕运和运河文明的珍贵遗存，已有700多年的历史。玉河曾经是京城的一道亮丽“风景，金沟河上始通流，海子桥边系客舟。此去江南春水”涨，拍天波浪泛轻鸥，元代著名诗人杨载曾如此描写玉河场景。“”玉河是元大都经济功能的生命线。北京历史上的漕运可追溯到一千一百余年前的金朝。蒙古骑兵攻占金都后，郭守敬上言元世祖忽必烈应导西山之泉，用高梁河水系供都城。元迁都至北京时，以什刹海东岸为中轴线修建元大都。为解决元大都的供水和交通运输问题，至元二十八年（1291年），郭守敬再次上言忽必烈应开凿河道。至元二十九年（1292年）开始开凿玉河，至元三十年（1293年）修建完毕。玉河汇集元大都西北诸泉（昌平白浮神山泉等）至瓮山泊（今颐和园昆明湖）水源。由瓮山泊经长河、高粱河引水至积水潭（今什刹海，即前海、后海、西海）。从积水潭东出万宁桥（也称后门桥）南折至东不压桥（今平安大街），再东进至元大都东皇城墙外（今北河沿大街），后向南出元大都城入护城河（今前三门大街南侧），最后向东经大通桥（今东便门桥）直至通州，全长约82公里。为了管理水流，方便漕运，通惠河主要干线上修建了24座水闸。通惠河开凿后，漕运码头形成，使得京杭大运河的货运船只可以直接开到都城里的积水潭码头。因此，元代时期的玉河一带十分热闹繁华。积水潭地区成为元大都的商业中心，米面市、木器市、珠子市、缎子市等大小集市沿积水潭北岸、东岸设立。烟袋斜街一带，旅馆、酒楼、饭馆、茶肆、各种商店等遍布，热闹纷繁。在玉河上，浩浩荡荡排船驶行，景象十分壮“观。据《元史》记载。忽必烈过积水潭，见舻舳蔽水，大”“”悦，亲自命名从万宁桥到通州的河道为通惠河。金代时疏通过潞河，并修有闸坝。因此金以后，大运河的北段被人们称“”为金闸河。而从万宁桥到金闸河的一段因在都城内，并流“”经元代的皇城根，故称为玉河。玉河上的万宁桥是北京城内最早的石桥。万宁桥建于元至元二十二年（1285年），最初为木质结构，后改用石砌筑。“元代《析津志》记载：万宁桥在玄武池东，名澄清闸。至元中建，在海子东。至元后复用石重修，虽更名万宁，人惟以海”子桥名之。玄武池是积水潭的别称，海子桥是俗称，万宁桥“”“”是官称。据说，万宁取万年永宁，坚固不朽之意。万宁桥在地安门之北，地安门为明皇城的后门，因此又称后门桥。“张次溪在《燕京访古录》中记载：后门外地安桥下，有石刻”三字，曰北京城。1950年，清挖什刹海，疏通玉河时，在后门桥底下淤泥中，挖出一根四方的清石桩子。长一丈，宽七八寸，在石桩子一面上刻有一只三寸多长的老鼠，下边刻“”有北京两个字。相传是明永乐年间修建北京城时，在此处立的子午线石桩（十二地支，子的属相是鼠）。万宁桥旁设有“水闸，用于控制积水潭的东出口。《元一统志》记载：海子”东澄清闸三。澄清闸共有3座，分别是万宁桥（澄清上闸）、丙寅桥（澄清中闸）、望云桥（澄清下闸）。石拱桥多为闸边桥，即闸体在拱桥桥体的一侧进行建造的桥，澄清上闸“”东侧的万宁桥就是这种闸边桥。万宁桥桥上南北大街贯穿，桥下通惠河东西流过，水陆交汇，成为元大都都城的交通枢纽。万宁桥下的客运码头，成为游人和货物的集散地，逐渐形成了以万宁桥为中心向外扩散的商贸场所。玉河在清代称为御河。由于水量减少以及运输方式发生变化，玉河漕运功能逐渐弱化，河道多次淤塞并被逐渐填埋。明宣德七年（1432年）皇城外扩，将东不压桥以南至长安街的河段纳入皇城内，玉河只供排水功能使用。嘉靖年间，因修建外城和皇家坛庙等需要大量...