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“”弯道超车 的提拔,慎重啊同事已经 35 了,提拔之心异常迫切。但是由于历史的原因,他这个年纪段进来的人特别多。一多那就竞争大了。位子就那几个位子,愁也没用啊。这次,下属事业单位需要提拔个副处,主持工作那种,同事心里不免蠢蠢欲动了。下属事业单位在郊区,交通不便,上下班通勤就得半天,只能周末回家,不免会给家庭生活带来很大负担。这么一来,竞争一下少了。领导好心提醒他,这次是机会啊。他想着,去下面解决了处级,过个两年再弯道超车,重新调回机关。于是,他报名了,也很顺利,提拔成功了。万万没想到啊,还没等来弯道超车,改革的风就吹来了。“”单位 三定 职能变了之后,经历了重组,机关的编制一下子满了。他作为下属事业单位的负责人,机关是肯定回不去了,领导也无能无力。更倒霉的是,现在这种经济环境,事业单位的工作量和压力比机关大太多了,尤其作为负责人,需要挑大梁,上下都是夹心饼。结束一周工作,同事每每周末开着个破车回家,一路上一想到连车补都没了,真是窝囊。一到家,更得听一耳朵老婆的抱怨,心情更是郁闷。同事是真后悔啊。这该死的提拔。▼二同学小王应该说是个幸运儿。一路以来,成绩优秀,家庭优越,顺风顺水名校硕士毕业。因为专业性比较强,导师推荐,就业也是没什么幺蛾子,直接进了某省级事业单位。工作只三年,就碰到了某市第一次从基层直接选拔领导干部。那年搞人才提拔创新,民营公司经理一晃就成了机关处级干部。小王也就是这样,突然成了市里权力部门的副处。真是天上掉馅饼。王处成了我们班最牛的传说。再一次听到王处的消息,是最近,他居然住院了,抑郁症。原来按照市里政策,他被分流去了乡镇当书记。王处,一个象牙塔里的读书人,一个从没直接面对过群众处理过矛盾的领导,面对宅基地纠纷拆迁矛盾等实在难以招架,直接被整抑郁了。现在全家愁眉苦脸,怨声载道,肠子都快悔青了。“”要是没有 弯道超车 的提拔,一心搞技术的小王怎么可能“”变成如今这么个 废人 。▼三提拔,弯道超车的提拔,真的是好事吗?!未必啊。要知道,所谓选择,选择的背后就是利益的交换,以及相应的代价。很可惜,上面两位都是代价。他们踏入了认知的盲区。这就不是给牛马走的道,非要强上能不出事么?!你一个破车,最高速度都不超过 60,非要上高速,你不出车祸谁出车祸。一切选择,所有行动一定来自对应的认知水平。“现在经济不好,不要为了提拔而盲目提拔,比起这种 弯道”超车 引发的不确定性,稳住已有的阵地,不断提升认知,才是正解。

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