更多写作资料+ 微信： 【会员享 300g 最新资料/每天稳定更新】中国交通报/2025 年/4 月/8 日/第 002 版要闻推动长江上游航运中心高质量转型升级重庆市交通运输委员会近日,经国务院同意,交通运输部联合国家发展改革委印发了《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》(简称《行动方案》),明确了未来一段时期内河水运的发展目标和重点任务。《行动方案》的出台,对推动内河航运高质量发展、助推交通物流降本提质增效、保障供应链产业链安全稳定、支撑国家重大战略落地具有重要指导作用。重庆因水兴城、因港兴市,长江水运是重庆处于西部内陆地区独特的资源优势,境内长江黄金水道横贯东西,嘉陵江、乌江等支流沟通南北,全市约有 70%的区县通航运,国家将重庆定位为长江上游航运中心。实施内河水运体系联通工程,有利于加快长江干支航道达标贯通,打造现代化多式联运港口集群,提高航运数字绿色安全发展水平,推动现代航运要素高效聚集,提升长江上游航运中心影响力和资源配置能力,“”助推重庆加快建成 一带一路 、长江经济带和西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽。一、攻坚瓶颈卡点,提升长江上游航道通行能力《行动方案》提出着力优化主干线大通道、全面畅通高等级航道网,要求集中力量破解多年未“”有效解决的闸坝碍航问题等。重庆将提速建设 一干四支六线 高等级航道体系,配合推动长江干线航道扩能升级,尽早启动三峡水运新通道、长江重庆至宜宾段航道整治等建设,加快打通长江上游“”航道堵点卡点。按照 干一条、通一条、畅一条 原则,着力攻坚嘉陵江、乌江、涪江等国家高等级航道通航瓶颈。重点推进嘉陵江井口生态航运工程研究论证,启动建设乌江彭水及涪江渭沱、安居、富金坝船闸扩能改造等项目,加快乌江白马航电枢纽、涪江航道整治等项目建设。积极推进支流航道成网,实施小江等三峡库区重要支流航道等级提升。二、打造高能级港口集群,助推枢纽港产业园融合发展《行动方案》提出巩固提升港口枢纽能级,增强港口战略保障能力,加快建设集约化规模化的重要港区,“打造港产园融合的内陆开放新高地等要求。重庆将加快构建 三枢纽五重”点八支点 现代化港口群,优化完善港口功能布局,提速实施渝北洛碛一期等重点项目,强化能源、粮食等重点物资中转集散功能。依托果园、新田、龙头、珞璜等铁公水多式联运枢纽,打造一批标志性临港产业示范基地,高标准建设枢纽港产业园,助推港产城融合发展。加强港口资源整合,稳妥有序“推进 一城”一港 ,加快沿江港口码头提质改造,提升专业化、便捷化、集约化发展水平。三、构建现代化集疏运体系,助推物流降本提质增效《行动方案》提出提高水路运输组织化水平,“”围绕铁水联运 最后一公里 ,大力推动有条件的“”铁路装卸线与内河港口堆场 无缝衔接 等要求。重庆将重点完善以港口枢纽为节点的多式联运集疏运体系建设,进一步提升果园、新田、龙头等港口铁水联运功能,完善进港公路及智能化装卸转运设施、专用运输廊道升级改造等项目建设,积极推进黄磏、渭沱等进港铁路前期工作。推动在具“”备条件的周边地区布局建设 无水港 “”无轨站 ,提升重庆港口枢纽货物中转率。四、打造航运服务集聚区,增强现代航运要素协同效应《行动方案》提出依托重庆长江上游航运中心,加快打造航运服务集聚区等要求。重庆将加快谋划推动航运服务集聚区建设,综合考虑航运市场服务、航运政务服务、航运企业集聚、综合公共“”服务 四大功能 ,加强政策研究,强化招商引资,推动物流运输、航运交易、国际货代、金融保险、法律咨询等企业入驻并实现集中布局,支撑航运要素集聚、功能完善、能级提升,大力发展航运总部经济,不断增强重庆长江上游航运中心吸引力和资源配置能力。第 1 页 共 2 页更多写作资料+ 微信： 【会员享 300g 最新资料/每天稳定更新】五、优化多式联运组织体系,助推物流降本提质增效《行动方案》提出提高水路运输组织化水平,因地制宜发展铁水联运、水水中转、江海直达等联运模式等要求。重庆将重点优化江河海运输组织体系,巩固提升水水中转、铁水联运等运输组织模式,“”大力推动多式联运 一单制 “”一箱制 “”。持续打造 渝沪直达快...
