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镇农村道路建设情况报告农村道路是是乡镇外联内通的重要纽带，对农村地区生产、生活、物流、产业发展等具有重要作用，近年来，国务院、交通部及地方有关部门高度重视农村道路建设，制定出台了多项政策推动农村道路建设，我镇也抢抓机遇、大力推进，将各项政策落实落地，逐步消除了制约农村发展的交通瓶颈，为葛兰镇社会经济发展提供了坚实的基础设施保障，现将相关情况汇报如下：一、基本情况（一）农村道路建设情况*镇交通网络主要以国道*、省道*、*“为主脉，各村农村道路为支络，呈五横”四纵状态分布，经过多年的建设发展，辖区内农村道路里程已达*公里，2018-2020年（三年交通行动）期间共投资*万元，“”新建四好农村路*公里，涉及*、*、*、*等*个村，其中，贫困村*村新建农村道路*公里。1.“”打通各村主动脉。农村道路等基层设施建设在脱贫致富、乡村振兴等中具“有先导作用，在有限资金保障的情况，秉着先主后次、先急后缓的原则，采取村级+”镇级合建模式，由村组完成前期土地协调及路基建设后，再由镇政府进行计划申报及道路后期建设，近年来，先后对*、*、*、*等村主干道进行升级改造，完成主干道升级改造*公里，同时，加强通组公路建设，目前全镇*个村民小组，实现农村公路全覆盖，通达率达100%，除此之外，对各村主干道升级需求充分摸底，形成需求台账，建立镇级建设项目库，入库储备、建立计划、逐年推进，按照计划推进村级主干道升级改造，确保每年至少一条村级主干道纳入实施范畴，目前村级主干道建设需求为*条、*公里。2.“”缓解场镇中梗阻。因*国道、省道*在*“镇呈Y”字型汇聚，是我区沟通内外的主要客运通道及物流大通道，承载*、*、*、*等过境客流，也是镇域交通的主要连接点，每逢春节、国庆等节假日，返乡人员骤增时常导致场镇交通堵塞，为缓解场镇交通压力，在场镇主干道升级改造未实施之际，另辟蹊径，依托农村公路建设，规划了*绕城公路一期（*路）建设，有效地对过境车辆进行分流，缓解了场镇交通压力。*绕城一期（*路）全长*公里，为*米宽泊油路面，从*路途径*村至*，形成场镇环线，2020年初计划建设，2021年投入使用，投资总额为*万元。3.“”铺平农村致富路。随着乡村振兴战略的实施推进，农村产业业态愈发丰富、产业规模呈集约化趋势发展，返乡创业人员逐年增加，截止目前为止，全镇国家级、市级、区级农业龙头企业*家，农村专业合作社、家庭农场*家，农产品运输、快递物流直接影响着农村产业发展速率及规模，2020年，为助力脱贫攻坚、推进乡村振兴产业发展，我镇实施*、*、*连接道等产业路项目建设*公里，解决所涉村农资、农产品运输难题，为后期乡村振兴发展打通了交通瓶颈，同时，打通*至*连接通道，缩短*、*片区出山里程约12公里，沿明月山脉形成联结*、*、*、*的*“”旅游发展大通道，为乡村农耕旅游、高山种养殖等铺平了致富路。4.“”畅通对外联络线。*镇紧邻*，是*发展示范区重要组成部分，目前，正在实施的大凉路升级改造项目，可打通*-*，*-*道路，实现交通互联及居民及货物资源的跨境通行，目前*路已完成升级改造、*路已全面动工开建，预计2022年底建成投用。同时，*全线贯通，*、*、*也打通连接，镇域各村路网环道实现无缝连“接，明月山大通道已完成互联互通，对外交通及自然资源、旅游资源开发的联络”线已经畅通。（二）农村道路养护情况全镇纳入农村道路养护里程为*公里，其中：县道*公里、乡道*公里、村道*公里。结合*镇实际制定《*区*镇农村道路管护办法》，建立日常巡查、管护、考核制度，坚持专业养护与群众养护、日常养护与集中养护相结合，县道*路、*路由镇政府通过购买服务方式交由第三方公司进行日常管护，村道在建成后移交村委会管护，管护费用采取定额补助+村级自筹方式进行。建立农村道路巡查制度，养护单位定期对所负责道路进行日常巡查，对发现的小型破损、紧急中断等进行修复和抢通，同时做好台账记录，对确实无法修复的及时上报镇主管部门组织维修和抢通。每季度及汛期对道路进行集中巡查，对集中巡查中发现的问题建立台账，按养护内容、破损程度分级移交相关责任单位处置，近年来，*镇累计投入约*万元完成日常隐...